Если двигатель прогревается до нормальной температуры и нет пробки воздушной в печке, то имеет смысл смотреть полностью ли переключается заслонка, но без частичного разбора печки тут не обойтись. В принципе ничего сложного нет, нужно снять пластиковый короб печки (ту часть в которой фильтр и двигатель) и сразу поймешь в заслонке ли дело. Топливную рампу как написано в руководстве, снимать не нужно.
А перед этим сперва проверить уровень антифриза в бачке может он у вас утёк, печка естественно греть не будет. Если антифриз есть и двигатель горячий, то можно ещё температуру шлангов рукой оценить, которые входят и выходят из радиатора печки.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!