Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Остальной " понос слов" можно опустить...
Продолжай дальше по пунктам действия сотрудников ПССС согласно вот этому:
Я не работник ПССС и их внутренней "кухни" не знаю, да мне это и не интересно. Что делается в рамках ЗоЗПП я уже написал и не раз.
Я лишь просто попытался вам разъяснить законы, которые вы не понимаете или упорно не хотите понять, считая себя везде и во всём правым.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Во-первых, я один...
Да, похоже, что вы один в этой дискуссии ничего не понимаете :D
Цитата:
Сообщение от Россиянин
И я не "зашли", я тут пятый год...
Случаем рулетку с собой не носите?
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Во-вторых: что означает суть этого вопроса?
А то и означает, что я вам пишу конкретные ответы и разъяснения, вы же их не читаете, похоже намеренно, и сыпете мне в ответ пургу и оскорбления.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Ещё добавлю... "Клиент", в нашем случае автовладелец, должен действовать так, чтобы у работников ПССС не возникло даже мысли задерживать авто на срок, превышающий соразмерный данному ремонту.
А вот теперь вы нам расскажите, КАК с вашей точки зрения должен действовать клиент, чтобы "не возникало мысли". Вперёд! А мы почитаем
Гидроудар возможен тогда, когда под поршень, вода попадёт- или в камеру сгорания. А если в масляной системе ( в поддоне), то может быть- например: задиры вкладышей, задиры на боковой поверхности поршней.Если в камеру сгорания вода , хоть незначительно попадает- будет видно по изоляторам на свечах зажигания. Ну и пар с выхлопной трубы.Кстати был случай с разливным маслом- по дешёвке прикупил знакомый, потом пришлось менять снова, на фирму.
КАК с вашей точки зрения должен действовать клиент, чтобы "не возникало мысли".
Своё мнение я выразил давно. Кого вы имеете в виду во множественном числе? Теперь мы пытаемся "действовать" в рамках законов и постановлений, инструкций...
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov
сыпете мне в ответ пургу и оскорбления.
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov
вы один в этой дискуссии ничего не понимаете :D
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov
Что делается в рамках ЗоЗПП я уже написал и не раз.
Теперь напиши, что делаться должно при приёмке автомобиля в ремонт.
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov
попытался вам разъяснить законы,
Добавлено через 4 минуты
Когда опишешь всё, что касается защиты автовладельца, а не ПССС, тогда и сравним с официальными текстами. Чтобы я "пургу" не нёс...
И для всех пользователей: чтобы вычислить интернет-тролля, нужно задавать конкретные вопросы по существу. Если будет много букв без смысла...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov
Случаем рулетку с собой не носите?
Вот вроде этого текста.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
На нормальных форумах принято обращаться к собеседнику с уважением. Или для вас привычнее "Эй, ты!"?
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Теперь напиши, что делаться должно при приёмке автомобиля в ремонт.
Это знает всякий, кто хоть раз обращался на цивилизованный сервис. И вы знаете, и я. Если бы спросили, как действовать при превышении сроков ремонта, про спорные моменты определения существенности недостатка (определения, данные в ЗоЗПП охватывают товары в целом, для автомобилей есть ещё нюансы), я бы ответил. А так, спрашивать о процедуре приёмки авто в ремонт - глупость, вы уж извините.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Когда опишешь всё, что касается защиты автовладельца, а не ПССС, тогда и сравним с официальными текстами. Чтобы я "пургу" не нёс...
Что касается защиты потребителя, написано в ЗоЗПП.
Сдавайте автомобиль по акту, где будет подробнейшим образом описан внешний вид авто.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Как всё должно происходить, чтобы не возникло никакое "превышение сроков ремонта"?
Ещё раз для особо одарённых: максимальный срок ремонта прописан в ст.20 ЗоЗПП. Если удастся договориться с ПССС на меньший срок - ремонт организация будет обязана произвести в пределах этого срока. Если конкретные сроки не прописаны, то ПССС обязана будет произвести ремонт в кратчайший срок, объективно необходимый для его производства обычным способом, т.е. по нормочасам. ВСЁ.
Только назовите мне хоть одну сервисную организацию, кто не устанавливает сроки.
А вот КАК организация будет производить ремонт - не дело клиента. Клиент может лишь наблюдать за производством работ. Чаще всего - со смотровой площадки.
Ни разу не оставляла машину в сервисе, обычно дело обходится несколькими часами, так что не знаю
Дело в том, что все "не знают"... работники ПССС стараются "обустроить" дело так, чтобы и знали как можно меньше... А мой "оппонент" всеми силами старается "им" "помочь"...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov
Сдавайте автомобиль по акту, где будет подробнейшим образом описан внешний вид авто.
Вот уже начинает "вырисовываться" что-то "реальное". Однако, для начала ответственные работники ПССС обязаны донести до автовладельца порядок и положения оказания услуг согласно постановлениям правительства... И они обязаны сами принять авто по акту. Затем составить договор с указанием "этих самых пресловутых" сроков выполнения работ, где , естественно, не будет никаких ни тридцати, ни сорока пяти дней... а будут адекватные сроки. Где станут добывать запчасти - не автовладельца забота.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov
ПССС обязана будет произвести ремонт в кратчайший срок, объективно необходимый для его производства обычным способом, т.е. по нормочасам. ВСЁ.
Приблизительно так...)
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от IvanPomidorov
КАК организация будет производить ремонт - не дело клиента.
Представители ПССС при составлении "договора" обязаны указать стоимость услуг и запчастей(либо её отсутствие). Если в "процессе" обнаружится, что требуется дополнительное "вливание" средств, не связанное с гарантией и не предусмотренное договором, всё это должно согласовываться с автовладельцем. Короче : "не дело клиента" - если бесплатно, если платно - всё "через" согласие "клиента".
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от popolam
в итоге ТО которое по всем меркам занимает максимум 1 час. превращается в двух, трех часовую канитель,
Как уже было "определено", в официальном ПССС работы выполняются согласно "нормо-часов". Ни на одно ТО нет "мерки" в один час)
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Дело в том, что все "не знают"... работники ПССС стараются "обустроить" дело так, чтобы и знали как можно меньше... А мой "оппонент" всеми силами старается "им" "помочь"...
Вот не пишите уже ерунды, а? "Работники ПССС стараются обустроить...", "оппонент всеми силами старается им помочь..." Оппонент, т.е. ваш покорный слуга, всеми силами пытается вам разъяснить законы, которые вы не можете, а скорее всего, не хотите понять.
В любом магазине есть "уголок потребителя", где, кроме всего прочего, прописаны все права и обязанности.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Однако, для начала ответственные работники ПССС обязаны донести до автовладельца порядок и положения оказания услуг согласно постановлениям правительства...
(выделено мной)
В жизни не читал такой космической чуши! "Обязаны донести"!
Насмотрелся пиндосских фильмов про "зачитать права" и переносит УГОЛОВНОЕ право в ГРАЖДАНСКИЕ отношения!
Читайте уже законы! (хинт: ст.3 ЗоЗПП)
И пора бы уже очистить мозги от тупой маркетинговой фразы "клиент всегда прав", почерпнутой из дибилятора.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
И они обязаны сами принять авто по акту.
Акт есть. Не помню как называется этот документ, но там перечислены все реквизиты а/м, включая даже номер з/ч, а так же внешний вид.
Чего ещё нужно?
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Затем составить договор с указанием "этих самых пресловутых" сроков выполнения работ, где , естественно, не будет никаких ни тридцати, ни сорока пяти дней... а будут адекватные сроки.
Никогда не оставлял авто более, чем на один световой день, но про сроки мои пояснения ЧИТАЙТЕ ВЫШЕ.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Где станут добывать запчасти - не автовладельца забота.
Надо же, хоть здесь мы единогласны. Но это в случае, если ремонт гарантийный.
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Короче : "не дело клиента" - если бесплатно, если платно - всё "через" согласие "клиента".
Кто бы спорил, но мы вроде про гарантийный ремонт говорим, не?
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Так нормо-часы закладываются по максимуму, к примеру стали дверные петли смазывать, а двери отвалились, и понадобилось их навешивать заново, начали ступицы протягивать, а им кирдык, - под замену ))) , ну и так далее по всем пунктам ТО. Поэтому и стоит оно бешеные бабки, что платим "за того парня", которому так не повезло Недавно писал тут один , что за пару тысяч километров чего только ему не меняли , включая глушак )))
На любую работу установлены нормочасы и эти нормочасы никак не связаны с другими работами. Если установлено, что на "протяжку ступиц" даётся (к примеру!) 0,5 часов, то в эти 0,5 часов НИКАК не входит работа по замене этих самых ступиц. Если возникает необходимость замены ступиц, то и возникают совершенно другие нормочасы.
Опять же, эти самые нормочасы - информация чисто прейскурантная. Т.е. стоимость нормочаса умножается на количество нормочасов по ремонту, чтобы вывести стоимость работ. В отношении ЗоЗПП она может быть применена только в случае, если ПССС прохлопал установку сроков ремонта, но таких горе-сервисников просто НЕТ (инфа 100% (с) )
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
)
Комбинированный вид
