Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.09.2011, 14:51   #1
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,810
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Всё отлично сделал, Юра. Молодец. Могу только добавить, что реле было не обязательно делать. Можно было просто на прямую через кнопку.
Spike@, тебе особая благодарность за консультации!!!!
Я это знаю, но при таком подключении не работала бы штатно подсветка кнопки. Т.е. подсветка была бы либо постоянно, либо оба диода горели бы....
По поводу БК.
Меня устраивает все, но ИНОГДА (очень редко, но бывает)... Вот только для этого случая.
А БК - для меня пока дороговат... )))))
motobest вне форума  
Вверх
Старый 22.09.2011, 15:56   #2
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..

Цитата:
Сообщение от motobest Посмотреть сообщение
Я это знаю, но при таком подключении не работала бы штатно подсветка кнопки. Т.е. подсветка была бы либо постоянно, либо оба диода горели бы....
Ты прав.
Но можно было бы кинуть питание на подсветку напрямую от контактов реле вентилятора: на вентилятор пошло напряжение - подсветка загорелась. Плюс был бы ещё в том, что это была бы индикация включения вентилятора в принципе, вне зависимости от того, нажата кнопка, или нет.
Но это уже мелочи. С меня "+" за быструю и качественную реализацию идеи. Молодец!

Vov4ik, согласен, пробег маловат. Но посмотреть туда всё-таки стоит в первую очередь (если, конечно, это просто тросик газа где-нибудь не закусило, или педальку). К клапану РХХ подводится шланг от адсорбера, могло оттуда угольной пыли натянуть.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:11. Часовой пояс GMT +3.