Периодически надо проверять заряд АКБ. При заведенном двигателе и включенном дальнем свете фар померяйте напряжение на клеммах батареи – оно должно быть в пределах 13.8-14.2 В.
Регулятор напряжения служит для поддержания напряжения генератора
в заданных пределах (13,6-14,2вольт), независимо от частоты вращения и изменения тока нагрузки. Это достигается за счёт
непрерывного изменения тока возбуждения обмотки генератора.
Регулятор напряжения на автомобилях ВАЗ устанавливается двух типов: вибрационный (старого образца) и электронный (современный)
Так если я включу все нагрузки печки, кондеи и плюс кофеварку на 2000ватт. то у меня регулятор напряжения никогда не выдаст 13,6вольт.
Не будем брать в расчет те машины у которых действительно проблеммы с электрикой и плохими комплектующими.
Так если я включу все нагрузки печки, кондеи и плюс кофеварку на 2000ватт. то у меня регулятор напряжения никогда не выдаст 13,6вольт.
Ну да, Вы правы. Но как часто Вы включаете всю нагрузку? Я думаю вообще ни когда. На холостых генератор способен выдать только 50А. При превышении этого парога напряжение начинает падать.
Ну да, Вы правы. Но как часто Вы включаете всю нагрузку? Я думаю вообще ни когда. На холостых генератор способен выдать только 50А. При превышении этого парога напряжение начинает падать.
Я брал люкс год назад, у меня нету кофеварки на 2000 ватт... в салоне вытащили, гады. Не иначе!!
Комбинированный вид
