джучи, разница не значительна, если тебе интересно почитай про комутационный процессы в цепях, про скачки токов и напряжений, и если будешь понимать физику процесса и теорию то скорее всего поймешь почему в момент отключения можно спалить катушку
Добавлено через 10 минут
если уж приспичело таким образом проверить как вы варыжаетесь стук поршней то отключи на заглушенном моторе катушку, заведи, послушай, заглуши и таким образом проверь все 4 цилиндра, но ни в коем случае не на заведенном моторе
Древовидный вид