АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

[tandr]

Сообщение от vlixup

tandr, должна быть четко.

Сообщение от vlixup

Рабочую температуру проверить можно на трассе в районе 0 градусов за бортом.

что то я сомневаюсь, что конструкторы движков, не только ВАЗовских, вообще всех, разрабатывают движки, которые должны работать с четко заданной температурой. ведь далеко не все ездят по трассе при 0С! я вот вообще, в лучшем случае, пару раз в год на трассу выезжаю, а так все по городу. а в городском движении, сам понимаешь, невозможно удержать температуру точно в одном положении. поэтому и идет какой то разбег, с одной стороны открытие-закрытие термостата, с другой включение вентилятора. ИМХО.