Приора vs Гранта.

[Nachtwandler]

Сообщение от ABRICOS33

А вон чего, не вижу в этом минуса..наоборот плюс-головой пассажир при проезде по кочкам головой не будет ударяться)))

Не согласен. Летом в НАКе прокатился, в котором ручек не было - на дальняк ехать задним пассажирам очень не удобно.

[KolaDOOMer]

ABRICOS33, извиняюсь. Я почему-то подумал что и про подушку тоже.

[Victorovi4]

Посидел я сегодня в этой гранте, мягко говоря, не понравилось, бюджетная калина.

[dmpl]

Сообщение от Victorovi4

Посидел я сегодня в этой гранте, мягко говоря, не понравилось, бюджетная калина.

так ее и позиционируют вазовцы)))

[Wasp]

Сообщение от Victorovi4

Посидел я сегодня в этой гранте, мягко говоря, не понравилось, бюджетная калина.

А в полной комплектации Гранта есть? Что туда входит и сколько она стоит?

[dmpl]

Сообщение от Wasp

А в полной комплектации Гранта есть? Что туда входит и сколько она стоит?

нет пока, во 2й половине 2012 года обещают

[Wasp]

понятно......подождем...

[Серж437]

ИМХО, гранда седан в люксе за 320-330 т. р., которая будет во второй половине 2012 года легко будет конкурировать с Приорой седан, у гранды преимущество в:
Цена.
Свежий дизайн.
Более просторный салон.
Короткая рулевая рейка.
Более четкая управляемость.
Диски 15".

[Mavr66]

Сообщение от Contra

Цена.
Свежий дизайн.
Более просторный салон.
Короткая рулевая рейка.
Более четкая управляемость.
Диски 15".

1. Бесспорно
2. Дизайн - спорная вещь, особенно у Гранты
3. Кому-то калиновская более вертикальная посадка не нравится
4. Плюс
5. Кто проверял?
6. В чем плюс? Разве что в управляемости (сомневаюсь, что непрофессионал заметит разницу, зато в колеях хуже ведут себя). Они дороже, профиль ниже, жестче. Хотя внешний вид колес играет большую роль.

[Серж437]

"За рулем" тестировал Гранту, пишут что управляемость лучше. В любом случае отрицательный развал задних колес и короткое рулевое колесо будет давать другие ощущения от управления по сравнению с Приорой.