АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2.. - Страница 32

Носки В Полоску · 28.11.2011, 22:25

Да хоть каждые двести метров - дело вкуса

Андрей 1974 · 29.11.2011, 00:23

Эльбрус, это ссылка на архив http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1059 Так в общем меняют по состоянию, бывают случаи выхода из строя опорного ролика ( поляка) Ремень оригинальный довольно надёжен.

штурман71 · 30.11.2011, 02:33

Всем доброго дня. Подскажите по возможности конкретно вот что:
-если ставить на 126 мотор опорный ролик от 2112 надо ли стачивать ребра и с какими шайбами ставить?
-кто ставил поршневую от 124 - что надо покупать (поршня понятно, а пальцы, кольца, шатуны и т.д)

Вопрос для GEMINI: купил ролики KOYO как Вы рассказывали в какой то теме - с какими шайбами ставить опорный и натяжной, когда переделаю?

Всем заранее спасибо.

biarmy · 30.11.2011, 05:37

Цитата:

Сообщение от штурман71

-если ставить на 126 мотор опорный ролик от 2112 надо ли стачивать ребра и с какими шайбами ставить?

Стачивать ничего не надо. Подкладываешь шайбу в 4,5мм и ремень ходит по центру.

Цитата:

Сообщение от штурман71

-кто ставил поршневую от 124 - что надо покупать (поршня понятно, а пальцы, кольца, шатуны и т.д)

Вышеуказанной модернизации вполне достаточно для нормальной работы ДВС. Ведь основная проблема - плохая смазка (её отсутствие) в опорнике и помпа. В натяжном просто меняют смазку на более хорошую.