Да уж, не повезло.Не понятно, почему расточили до 82, 5 мм- одинаковые вроде рем.размеры 126 со 124. То есть 82.4 и 82,8- последний размер.А как это поверхностно поглядеть направляющие втулки и маслосъёмные колпачки? По моему надо бы было распречь клапана на втором и проверить люфт в направляющей втулке, это как минимум. А так обычно промеряется стержень клапана + отверстие в направляющей.
Люфт проверили в направляющих. по мне маленький есть, а мастер уверен все гуд.
Точили под 82.5 так как это первый приоровский ремонтный размер.
Древовидный вид