Патрубок сапуна отсоса картерных газов, стоит спереди двигателя, в него вставлен масляный щуп. Попытался его пошевелить - сидит крепко зараза, а масло видно пропускает в месте посадки в блок цил.Как его оттуда выковырить не знаю. Хочу его посадить не герметик.
А ты уверен, что масло пропускает именно в месте соединения патрубка с блоком цилиндров, а не сочится через шланг в месте его соединения с патрубком. Возможно просто ослабла затяжка хомута. Когда сочится через шланг, то масло стекает вниз патрубка и создается впечатление, что сочится в месте его соединения с блоком цилиндров.
Мой тебе совет. Не терзай этот патрубок, а то действительно повредишь. Сними полностью шланг с патрубка блока цилиндров и крышки головки блока. Промой бензином шланг и патрубки в том месте, куда шланг надевается. Купи хорошие хомуты (из толстого металла), поставь шланг на место и все затяни. Скорее всего проблема исчезнет.
Пишу это потому,т.к. сам исправлял это на своей машине.
А ты уверен, что масло пропускает именно в месте соединения патрубка с блоком цилиндров, а не сочится через шланг в месте его соединения с патрубком..
Хомуты я заменил сразу, пробег всего 11 тыс.. Потения масла были сразу на новой машине и все это смотрел на еще чистом движке, замаслено было по фланцу поддона и именно в месте посадки патрубка в блок.
Поддон я протянул дополнительно, а патрубок просто сверху замазал герметиком. Не помогло однако и как-то совсем не эстетично, движок весь в масле спереди и грязь.
Так-что если кому доводилось демонтировать сей девайс - прошу рассказать.
Комбинированный вид
