АРХИВ:Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2

[Hamman95]

Похоже все легли спать! Что поделаешь, придется на свой страх и риск ехать.

[Polik666]

Сообщение от romka-46

это как??и для чего???

Продувка свечей (очистка). при полностью нажатой педали газа происходит продувка свечей и камеры сгорания без завода двигателя!

[Андрей 1974]

Hamman95, Возможно это адсорбер ерундит, вернее не герметичность сепаратора как раз где левое заднее колесо находится, вот ссылка с инструкцией по замене http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...v-topliva.html если не спите можете посмотреть, а ехать или нет - решать Вам.

[Escander]

Сообщение от wws

И ещё, большой недостаток пропусков зажигания - быстрое убийство катализатора.

Как только выявляются массовые или регулярные единичные пропуски - подача топлива на форсунки соответствующих цилиндров прекращается, но хотя и это не добавит ресурса катализатору.

Сообщение от romka-46

так греть или не греть????

до 45-50С и можно ехать, а гонять когда прогреется >70-80С.

Сообщение от Polik666

Продувка свечей (очистка). при полностью нажатой педали газа происходит продувка свечей и камеры сгорания без завода двигателя!

Чуть поправлю: только при заводке авто и про дросселе открытом от 70% (по показаниям ДПДЗ).

[Radrigezzzz]

Доброго времени суток! У меня приора 2008 года. Буквально последние 3-4 месяца начала сыпаться ужасно. Но это все поправимо когда очевидно. Суть проблемы: менял форсунки. После замены на остывшем двигателе при запуске обороты (без подгазовки) около 400-500 оборотов. при сегодняшних морозах прогрев вообще не работает, приходиться сидеть газовать пока не наберут свои нормальные 1100-1300. Может кто пожскажет что сделать - датчик холостого хода и положения дроселя поменял, датчик температуры тоже. результат такой же.

[face]

Сообщение от Radrigezzzz

Доброго времени суток! У меня приора 2008 года. Буквально последние 3-4 месяца начала сыпаться ужасно. Но это все поправимо когда очевидно. Суть проблемы: менял форсунки. После замены на остывшем двигателе при запуске обороты (без подгазовки) около 400-500 оборотов. при сегодняшних морозах прогрев вообще не работает, приходиться сидеть газовать пока не наберут свои нормальные 1100-1300. Может кто пожскажет что сделать - датчик холостого хода и положения дроселя поменял, датчик температуры тоже. результат такой же.

А по какой причине менял форсунки?

[Radrigezzzz]

Сообщение от face

А по какой причине менял форсунки?

прошло три года, 96 тыщ. пора уже, чистить не вариант- по деньгам тоже самое. вчера поменял фильтр в бензонасосе - такая жесть, горючка оставляет желать лучшего... сегодня промыл заслонку - все равно обороты не поднимает на нужный уровень, глохнет.

[vas9089]

при замене форсунок обязательно менять резиновые кольца

Добавлено через 13 минут
ребята , при запуске холодного двигателя кислородный датчик не принимается во внимание (смысла нет ), забудте тему. Главное - температура,обороты,напряж ение бортовой сети (почти все об этом забывают ),расход воздуха. Удачи и улыбок !!!

[NTR]

Сообщение от Radrigezzzz

Доброго времени суток! У меня приора 2008 года. Буквально последние 3-4 месяца начала сыпаться ужасно. Но это все поправимо когда очевидно. Суть проблемы: менял форсунки. После замены на остывшем двигателе при запуске обороты (без подгазовки) около 400-500 оборотов. при сегодняшних морозах прогрев вообще не работает, приходиться сидеть газовать пока не наберут свои нормальные 1100-1300. Может кто пожскажет что сделать - датчик холостого хода и положения дроселя поменял, датчик температуры тоже. результат такой же.

Все замененные элементы точно исправны? Датчик температуры ОЖ ,тот что сигнал на ЭБУ выдает, попробуй отсоединить и завести. Был у одного товарища похожий симптом, правда на 14-ке, у него такой датчик был неисправен. Выяснили путем отстыковки ( обороты хх увеличены).

[Radrigezzzz]

Сообщение от NTR

Все замененные элементы точно исправны? Датчик температуры ОЖ ,тот что сигнал на ЭБУ выдает, попробуй отсоединить и завести. Был у одного товарища похожий симптом, правда на 14-ке, у него такой датчик был неисправен. Выяснили путем отстыковки ( обороты хх увеличены).

Датчик температуры новый. по маркеровке идентичный. попробую отцепить и завести. На диагностику не хочу ехать - чек не горит, не известно что покажет. Просто денег оставить тоже не горю желанием.

Добавлено через 4 минуты
Еще момент - перед заменой форсунок начитался инструкции, купил с той же маркировкой какая написана в инструкции, Simens. когда достал рампу - изюмлению не было предела - там стояли боши.... вот и думаю - может почистить старые и воткнуть обратно?