Понятно ,что если у вас координальные изменения в железе ,то вам надо самому решать что и куда двигать для получения большей отдачи от двигателя
Придерживаюсь вполне объяснимого и логичного мнения, что ГРМ глубоко до[censored], что стоит до и после него, и работают валы, соответственно, правильно только в одном положении, и если в этом положении они работают не так, как хочется - значит косяк на стадии проектировки мотора, в том числе возможно не стоило класть именно эти валы
Придерживаюсь вполне объяснимого и логичного мнения, что ГРМ глубоко до[censored], что стоит до и после него, и работают валы, соответственно, правильно только в одном положении, и если в этом положении они работают не так, как хочется - значит косяк на стадии проектировки мотора, в том числе возможно не стоило класть именно эти валы
В курсе что валы на приоре,тот же сток что и на 124 моторе, только с другим углом развала кулачков.Гда правильнее лежат?Валики это всего лишь часть газораспределительной системы и производитель валов тоже не знает куда вы их вопхнете,поэтому дают что то среднее для своих валов.Конечно только одно положение будет правильным для валов в данном двигателе,но в 90% случаев оно не совпадает с данными от производителя.
Комбинированный вид
