Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа
Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Результаты опроса: Какова мощность Вашего форсированного АТМОСФЕРНОГО двигателя?
до 120 сил	32	41.56%
до 140 сил	24	31.17%
до 150 сил	7	9.09%
до 160 сил	5	6.49%
до 170 сил	3	3.90%
до 180 сил	3	3.90%
до 190 сил	1	1.30%
до 200 сил	0	0%
до 210 сил	0	0%
свыше 210 сил	2	2.60%
Голосовавшие: 77. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

31.12.2011, 16:31

#12

316-ый

Совсем как дома

Регистрация: 28.04.2011

Адрес: Москва

Возраст: 41

Пол: Мужской

Автомобиль: Iнтеллегентный Sпорт (2JZ-GTE inside)

Сообщений: 848

Записей в дневнике: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Вес репутации: 16

316-ый станет известным достаточно скоро

Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:

Сообщение от 1sergey1

Я действительно ошибся, на сток приоро поршне 3 кольца.

На стоковых поршнях ВАЗ и не только 3 кольца: 2 компрессионных и 1 маслосъемное. У СТИ есть поршни под 2 кольца: 1 компрессионное, 1 маслосъемное.

__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.