Ну не знаю, конечно какие-то ошибки можно скидывать маршрутником (и картину это исказит нехило, например та-же ошибка ДФ - это скорее всего сам датчик навернулся, а ошибка ДФ+повышенный уровень шума двигателя(детонация) - скорее всего перескок ремня и если с первым можно как я годами ездить то со вторым быстрым ходом до ближайшего СТО) но изменение температуры включения карлсона не должно никаким боком влиять уж точно!
Древовидный вид