Внедорожники это не моё.
А ехать за мной нормально: брызговики и позади и с переди висят.
Просто пару раз в год, а иногда и чаще, я еду со всей семьёй к каким -нибудь дальним родственникам за 500-700 км в один конец.
Уазик для этого слабоват, да и не предназначен.
И вообще, дороги есть только в московском регионе, а для остальной России это роскошь. Так что лишний СМ под днищем бывает часто не лишним!
Ну не знаю не знаю. Меня все устраивает, я на Приоре хэтчбэк ездил на юг с Архангельска, сколько бы ни было подъемов, грунтовок и прочих дорог не задевал и не ширкал, а по всей стране было много объездов по технологическим дорогам в связи с ремонтом дорог. Все гуд, Даже при полной загрузке!!!
Осенью грибы/ягоды, дача, картошка и прочие продуктовые вещи мешками под крышу, все тоже нормально, это по херовой дороге (вся разъезжена). Пару раз только в области ( дорог в нашей области иногда вообще нет ) задевал защитой картера и уоглублением запаски землю. Но где я ездил реально дорога ГАВ**О была, приходилось бревна подкладывать чтоб дальше ехать, и так далее, на рыбалку в глухие места гоняли. Зимой по снегу живо идет тоже.
ИМХО А так, чтоб не проседала сильно поставь мощнее пружины и аморты, я так думаю.
Древовидный вид