Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
1. ага... у фриков всегда поломки - только подтверждают надежность.
То тролль, то фрик.
Еще как назовете?
Вас видимо тоже вежливости не учили, это печально.
Машина изначально была неисправна, когда брал, и то, что она даже с поломкой так далеко заехала - ей плюс.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
2. это неправда. большинство имевших старые вазы предпочитает больше с вазами не сталкиваться.
А я и не говорю о старых.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
Кстати как на марке так и на чайзере 90ых я ездил. ничего сверхестественного. новой камри проиграют обе, причем с огромным отрывом.
А при чем тут Камри то? Марки надо с Приорой сравнивать, они ж одинаково стоят.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
3. ну ну.. почитай сперва что такое TCO (Total Cost of Ownership), а то опять генерация информации из воздуха.
Почитайте сами.
Калина - далеко не лучшее авто по ТСО, иначе бы все такси давно были Калинами и Приорами.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
по этим пунктам всё БУ дешевое больше трех лет сразу очень дорогое.
Зачем выдавать свои домыслы за правду?
Есть перед глазами несколько машин конца 90х, никакого особо обслуживания не требуют, в сервисах не простаивают.
Видимо неправильные машины.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
И только фрики размышляют другими категориями. где сиюминутный комфорт салона решает...
Мое время я к счастью могу тратить на различные хобби, а маашина, ВНЕЗАПНО - и есть мое хобби. Потому так удачно совпало что я могу и передвигаться с удовольствием, и даже от обслуживания и ремонта удовольствие получать (интересно это мне).
Большинство людей далеки от этого, потому и катаются в современных унылых машинах.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
