Проблемку свою описывал на форуме (пуск двигателя) после долго простоя при темп. -10 и ниже плохо схватывает ! Крутит чихает! Потом заводится! Иногда троила! Все фильтра менял все датчики работают! может ли бы дело в форсунках? Пробег 56 000.....
Проблемку свою описывал на форуме (пуск двигателя) после долго простоя при темп. -10 и ниже плохо схватывает ! Крутит чихает! Потом заводится! Иногда троила! Все фильтра менял все датчики работают! может ли бы дело в форсунках? Пробег 56 000.....
Проблемку свою описывал на форуме (пуск двигателя) после долго простоя при темп. -10 и ниже плохо схватывает ! Крутит чихает! Потом заводится! Иногда троила! Все фильтра менял все датчики работают! может ли бы дело в форсунках? Пробег 56 000.....
Ребята, здравствуйте!(2170) Подскажите на что может быть похоже. Двигатель начал работать с вибрацией, сопровождается "пахканьем" с выхлопной, заводилась хорошо даже в мороз, только почему то как только завел при еще высоких оборотах воняет сильно не сгоревшим бензином (краской), бывает как завел может поработать несколько минут, потом затроить. Разгоняется хорошо, машину не сипает, провалов нет, расход вроде как и был. Свечи новые Денсо ТТ, если б пропали,то должно по идее при разгоне сипать( дергать), сетка в баке новая, старая была тоже чистая. Катушки как, или работают или нет, или же могут работать не на полную, когда пропадают, их проверяют как-то? Чтоб бензонасос и малое давление в рампе наверное бы плохо разгонялась и заводилась. Пробег 80000, форсунки мыл по дурости в 3000 примерно ( сказали инжекторщики)- когда заводил троило. Потом прошло, может из-за замененных свечей, может из-за промывки форсунок. Не спросив совета у людей, можно поехать на очередную промывку, попасть зря на деньги. одна подсказка может все решить, может дело в малом, что можно самому сделать. А как работает движок, когда на одной с форсунок сопротивление меньше, чем у других, ровно или вибрирует?
Комбинированный вид
