Опять таки вопрос - зачем следует залить масло чуть выше уровня?
Вопрос не только в "зачем", но и какие последствия это влечёт. Мой случай: в морозы критически сел аккумулятор, пришлось кататься на тросе (других вариантов не было), машина с трудом завелась после 1 км.
Уж не знаю после этого случая или по другим обстоятельствам, но верх КПП стал покрываться маслом, причём видимо трансмиссионным. Несколько раз вытирал насухо, но всё равно. Уровень масла в КПП и сейчас по самое "не хочу". Поизучал дружественный форум: проблема многим известна, но точно причина не известна, но одна из версий - избыток масла в КПП.
Комбинированный вид
