Генератор выдает низкое напряжение,недостаточное для подзарядки аккумулятора.
Да да,я понял,спасибо.Дело в том, что при замене нового генератора они проверили напряжение,показ.13,5в, при полной нагрузке и это по параметрам проходит13,5-14,5.А проблема недозаряда как была,так и осталась.
Да да,я понял,спасибо.Дело в том, что при замене нового генератора они проверили напряжение,показ.13,5в, при полной нагрузке и это по параметрам проходит13,5-14,5.А проблема недозаряда как была,так и осталась.
Эта проблема никуда не уйдёт если не менять РН на РН нового образца.Мне например ИПГ говорил,что напряжение должно быть не ниже 13.2 вольт))))
а слабая напруга может быть причиной плохого ремня? если включить все потребители, то свистит зараза. правдая не знаю точно правильно ли он натянут(батя сказал - "всё за....ись езжай"), сильнее вроде будет чересчур, я так думаю. БК когда только заведу вообще без потребителей показывает 13,9. на прогретом движке с ближним, печкой на 1 скорости музыкой(она по-моему вообще не берёт) 13,0...13,2(знаю что этого мало). правда в БК ещё калибровку не делал, всё за тестером никак не заеду. в настройках изначально поправка -0,2В.
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
так вот в том то и дело, не знаю я на каком пробеге он был установлен. может быть он там вообще с завода не снимался. пробег 90000. сильнее боюсь натягивать: 1)говорят подшипники потом менять придётся. кстати о каких именно пошипниках идёт речь? 2)ну и ещё вроде насосу ГУРа ж..па настаёт если перетянуть, разве нет?
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
говорят подшипники потом менять придётся. кстати о каких именно пошипниках идёт речь? 2)ну и ещё вроде насосу ГУРа ж..па настаёт если перетянуть, разве нет?
Линейный вид
