Получается, что ГУР, несмотря на большее количество комплектующих все же дешевле в производстве чем ЭУР. Наверно поэтому дорогие комплектации ЛАДА идут с ЭУР. И плюс ГУР обеспечивает лучшую информативность.
Если бы ЭУР предлагал неоспоримые преимущества в плане надежности и безопасности, то FIA вряд ли ввела в техрегламент пункт-предписание о применении ГУР. Скорее всего системы равнозначны функционально, а решение принято в рамках ограничения бюджетов команд. ГУР дешевле - его и применять.
Последний раз редактировалось Vasovsky; 18.03.2012 в 20:25.
Комбинированный вид
