АРХИВ:Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

[motobest]

У меня сейчас на одометре 22 000 км с хвостиком...
Масло менял:
1. 2 500 на ТО-1 Мобил-1
2. 7 000 самостоятельно Ликви Моли (4 литра)
3. 15 000 самостоятельно Ликви Моли (4 литра)
4. 22 000 самостоятельно Ликви Моли (4 литра)

На ТО-1 заливать Ликви Моли отказались. Сказали, что отвечают только за свое масло и льют Мобил-1.

По угару Мобил-1 ничего сказать не могу, т.к. проехал на нем всего 5 000 км.

Я отчитаюсь по маслу Ликви Моли.
Брал 3 раза по 4 литра.
Масло сливал тщательно и заливал по метке.
В прцессе езды масло не доливал ни разу.
Сейчас, в третьей, по счету, канистрочке осталось 2 литра масла.
Это говорит о том, что масло сливается из двигателя не полностью, но это не страшно, если масло менять на тоже самое и в срок.

Проведем подсчет:
4 х 3 = 12
12 - 2 = 10
10 / 3 = 3,3 литра.

В картер после смены масла входит 3,3 литра. Значит остается, примерно, 200 грамм.

К чему я все это пишу?
Не замечал я угара масла.

Может машина еще новая? Возможно.
Режим езды - по городу, оптимальный. По трассе - быстрый. По горам - от дорожных условий.