А не проще ли было сделать его 1.8 -8v и оставить безвтыковым , 1.8 ресурс бы увеличился и лошадиные силы. BULLDOG ссылку кидал про устройство двигателя приоры там было написано что облегченный шатун менее надежен и быстрее изнашивается в месте установки поршневого пальца, откуда нередки случаи обрыва шатуна. На Автовазе оптимисты работают обещают ресурс ремня ГРМ 200 тыс , про ресурс помпы и роликов они скромно умолчали. Вобщем ИХМО хотели как лучше получилось как всегда.