Ваше предыдущее утверждение по поводу увеличения мощности при установке колес меньшего диаметра неверно
Если читать внимательно, я этого не утверждал. Я сказал, что для большего диаметра потребуется приложить больший момент, либо большую мощность.
Железный 14-й диск весит, если мне не изменяет память, 7,6кг, ковка 15-я самая легкая около 6,5кг. Резина 195/55 15 тяжелей 185/60 14, думаю спорить никто не будет, и мне кажется не меньше кг. Соответственно среднестатистический вес их будет одинаков.
Товарных машин Приора с резиной 185/65 14 я ни разу не встречал, поэтому за сток считаю 185/60 14, от этого и отталкивался в рассуждениях.
Если пренебречь всеми процентами, зачем менять ГП, динамика-то тоже увеличится на несчастные проценты...
Древовидный вид