Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-3

[Djoni]

Евгенич,у тебя на сайте есть 6е передачи на 18й ряд...хотелось бы узнать,каких они передаточных чисел?

[ko.shka]

Сообщение от Евгенич

Это не самое страшное в ряде...самое главное не Китай 100%. термичка заводская...

Я знаю, поэтому не паникую.. ))) Мне друг первый раз 3 года назад коробас делал, тоже шестерни поколол лопатками, я говорю ээээ ты чё делаешь, он нормально так бывает.. )))
У меня у кента ряд 7-й тоже из синей коробочки, ну блин мурчит как кошкэ весной шопипец... ))

[Евгенич]

Сообщение от Djoni

каких они передаточных чисел?

Два варианта.
0,69 (тюнинг) и 0,73

[reg62]

Сообщение от Алексей_36

.....3,9 к приоре однозначно золотая середина.....мне уже надоела 4,13, чтобы пользу ощутить нужно газовать или по горам лазить......200 в лет набирает, но при этом двиг на пределе и бешенячий расход после 130-140.......

Короткие передачи - неоспоримое преимущество (быстрые обгоны, лучшее торможение двихлом, экономичность по городу).
У меня 102+4.13 и на пятой передаче по трассе при "устаканившихся" 160км/ч (обороты 4600) расход по внешнему МК (откалиброван трижды доливами) 12.4/100, по панели 11.6/100, при 190км/ч 18/100 и 16 соответственно.

[Алексей_36]

Сообщение от reg62

Короткие передачи - неоспоримое преимущество (быстрые обгоны, лучшее торможение двихлом, экономичность по городу).
У меня 102+4.13 и на пятой передаче по трассе при "устаканившихся" 160км/ч (обороты 4600) расход по внешнему МК (откалиброван трижды доливами) 12.4/100, по панели 11.6/100, при 190км/ч 18/100 и 16 соответственно.

у меня пятая стандарт....... ставил 4,13 для города, пятая ходовая, первой пользуюсь чтобы тронуться и в пробках двигаться с мнимальной скоростью не касаясь педали газа......частично из-за кондиционера
расход наверное у меня по боле на таких скоростях...
..........однако ловлю себя на мысли что все же хватило для этих целей 3,9

[reg62]

Сообщение от Алексей_36

у меня пятая стандарт....... ставил 4,13 для города, пятая ходовая, первой пользуюсь чтобы тронуться и в пробках двигаться с мнимальной скоростью не касаясь педали газа......частично из-за кондиционера
расход наверное у меня по боле на таких скоростях...
..........однако ловлю себя на мысли что все же хватило для этих целей 3,9

0.784пятая + 4.13 - вообще чума на трассе.
Влёт уходит с 90 до 180. Правда крейсерская в этом случае снижается до 140.

[And85]

парни не в тему конечно, но тут более подходящей темы нет... вопрос - при смене резины на ведущей оси с 195/50/15 на 195/55/15 (в обоих случаях тоя888) пострадает ли динамика или такое изменение слишком незначительно?

[Djoni]

And85, в теории,разгон станет чуть медленнее...

[316-ый]

Сообщение от And85

парни не в тему конечно, но тут более подходящей темы нет... вопрос - при смене резины на ведущей оси с 195/50/15 на 195/55/15 (в обоих случаях тоя888) пострадает ли динамика или такое изменение слишком незначительно?

разница в длине отружности 3,5%
в диаметре 20мм

[And85]

Сообщение от 316-ый

разница в длине отружности 3,5% в диаметре 20мм

да я это представляю, просто насколько мне известно - чем больше колеса, тем ниже динамика... вопрос в том - будет ли данное именение на уровне погрешности - может буксану чуть меньше и все компенсируется...