гложет то как банку повесеть,чтоб не низко была. и бампер не резать.
болгарка и полуавтомат легко решат проблему, срезаешь с банки крючки крепления, подгоняешь банку по месту, так как хотел бы чтобы она висела, приставляешь крючки и обвариваешь полуавтоматом, всё легко и просто.
так можно тихий прямоток поставить... даже тише чем родной будет
К сожалению, так у нас не принято. У нас прямоток ставиться, в основном, для звука. Особенно, когда меняют только глушитель. Типа, чем громче, тем быстрее. Пацанский бред!
Цитата:
Сообщение от Schum
+1. Дроссель на сток - не даст прибавки никакой... - все что появится ИМХО иллюзия за счет большего диаметра...
Не то что прибавки не даст, только минусы. А "положительный эффект" достигается за счёт того, что при меньшем нажатии на педаль, двигатель больше раскручивается. Только мало кто говорит о том, что педалька работает лишь на полхода - после полхода её хоть жми, хоть не жми, толку нет. Зато на маленькой скорости дёргает круто! )))))
Самовнушение - великое дело. Неокторые вон масло поменяют и всё, машина "полетела". )))
З.Ы.: на несильно тюнингованный движок можно поставить дросель на 52мм, не более.
Если просто поменять заводской коллектор, на коллектор без катализатора....
вопрос: где достать последний? чтоб он с одним датчиком был... прошивка соотв-но Е2
у кого какие предложения?
Видел на авторынке такой сколько стоит не спросил... А зря. К стати, с дыркой для датчика кислорода.
__________________ Стремись не к тому, чтобы добиться успеха, а к тому, чтобы твоя жизнь имела смысл.
)))))
Линейный вид
