АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 5..

[NIKOLA-144]

Народ, вот мы тут выносим себе мозги стуками ШПГ...Ну вот поголовно все озадачены этой проблемой...И мне кажется, что в свете этой проблемы многие просто ринулись менять ШПГ на 124 модель или же просто на ремонтную...Но очень интересно знать, кто-нибудь менял гидрокомпенсаторы??????????? Ведь очень много видео со "стуками" имеют частоту этого самого стука очень характерную для гидрокомпенсатора!!!!!! Ну йопта, ведь если стучит ШПГ, то она стучит постоянно и не зависимо от температуры.... Лично у меня уже просто маниакальная привычка прислушиваться к работе мотора

Добавлено через 7 минут
Вот некоторые говорят, что у них причиной стучков являлся натяжитель ремня ГРМ....Ну тогда возникает законный вопрос: а как же именно стучит натяжитель???? Какие именно звуки характерны для натяжителя???

[Izolator]

Сегодня написал вопрос на Автоваз, на который к большому удивлению быстро дали ответ. Вот собственно сам текст:

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

02.05.12
"Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, стук поршня на горячую. Обращался к дилеру у нас в городе, заменили по гарантии гидрокомпенсаторы, так как сослались на них. В итоге стук никуда не ушел, так как толком не смогли толком ничего выявить, сказали ездей пока совсем не развалится. Как так получается, новый авто и ездей пока не развалится. Что делать в данной ситуации. Ответа типа обращайтесь к дилеру прошу не давать. Спасибо."


02.05.12
"Добрый день, Геннадий! Для организации проверки качества Вашего автомобиля и принятия мер к дилеру, подготовьте официальное письменное обращение на руководителя ОАО ''АВТОВАЗ'' (г.Тольятти, Южное шоссе 115, 445975),с указанием ФИО, реквизитов автомобиля(VIN-номера автомобиля или модели и номера шасси, зап/частей), сути вопроса, копий документов, имеющих отношение к Вашему обращению, наименования ПССС на которое Вы обращались, обратного адреса и подписи обратившегося. Обращение можно направить по факсу (8482) 73-80-14"
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

У кого какие мысли, стоит затевать или так трата только времени.

[kasper]

Сообщение от Izolator

Сегодня написал вопрос на Автоваз, на который к большому удивлению быстро дали ответ. Вот собственно сам текст:

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

02.05.12
"Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, стук поршня на горячую. Обращался к дилеру у нас в городе, заменили по гарантии гидрокомпенсаторы, так как сослались на них. В итоге стук никуда не ушел, так как толком не смогли толком ничего выявить, сказали ездей пока совсем не развалится. Как так получается, новый авто и ездей пока не развалится. Что делать в данной ситуации. Ответа типа обращайтесь к дилеру прошу не давать. Спасибо."


02.05.12
"Добрый день, Геннадий! Для организации проверки качества Вашего автомобиля и принятия мер к дилеру, подготовьте официальное письменное обращение на руководителя ОАО ''АВТОВАЗ'' (г.Тольятти, Южное шоссе 115, 445975),с указанием ФИО, реквизитов автомобиля(VIN-номера автомобиля или модели и номера шасси, зап/частей), сути вопроса, копий документов, имеющих отношение к Вашему обращению, наименования ПССС на которое Вы обращались, обратного адреса и подписи обратившегося. Обращение можно направить по факсу (8482) 73-80-14"
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

У кого какие мысли, стоит затевать или так трата только времени.

мне приходил точно такой ответ, и я писал письмо. в ответ мне позвонили из ПССС и пригласили на полную диагностику ДВС в моём присутствии. так что пиши письмо и отправляй по факсу !!! хуже не будет .

[kostyl]

Сообщение от LLlypuk88

У меня был такой же стук после 500км пробега, Просто заменили ролиг грм и стук прошёл

Были у меня и одного молодого моториста серьёзные подозрениячто причина стука на горячую исходит от натяжного ролика ГРМ, когда крышку открыли, более плотнее ухо приложили к данному роликузвук явно исходил не от него а из глубины блока, впрочем и увидели что Сам ролик натягивает ремень т.е. работает исправно.
У меня один вопрос! Какая деталь натяжного ролика может издавать глухой стук на горячую 90 грудусов цельсия.

[NIKOLA-144]

Сообщение от kasper

мне приходил точно такой ответ, и я писал письмо. в ответ мне позвонили из ПССС и пригласили на полную диагностику ДВС в моём присутствии. так что пиши письмо и отправляй по факсу !!! хуже не будет .

kasper, и как скоро ты поедешь на полную диагностику ДВС??? А еще интереснее было бы узнать результат!!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kostyl

Были у меня и одного молодого моториста серьёзные подозрениячто причина стука на горячую исходит от натяжного ролика ГРМ, когда крышку открыли, более плотнее ухо приложили к данному роликузвук явно исходил не от него а из глубины блока, впрочем и увидели что Сам ролик натягивает ремень т.е. работает исправно.
У меня один вопрос! Какая деталь натяжного ролика может издавать глухой стук на горячую 90 грудусов цельсия.

Вот и у меня сомнения по этому поводу...Там, по большому счету, и стучать-то просто нечему....да еще при 90 градусах...

[IceAgeLion]

NIKOLA-144, он уже был на ней с ДВС все нормально

Сообщение от kasper

был вчера у ПССС .... сняли поддон. чтоб осмотреть ШПГ....цилиндры без задиров и потертостей, поршня не болтаются... сняли кожух ГРМ ( для проверки роликов) все в норме

[К174]

Сообщение от rruslan27

А по звуку работы двигателя. что скажешь?

Нет возможности прослушать, выхожу с телефона!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от NIKOLA-144

многие просто ринулись менять ШПГ на 124 модель или же просто на ремонтную...Но очень интересно знать, кто-нибудь менял гидрокомпенсаторы???????????

Все кто поменял ШПГ на ту или иную, в этой ветки, избавелись от этого стука, хотябы временно! А теперь объясни, причём здесь гидрокомпенсаторы? Да и как вы их вообще путаете со стуком ШПГ?

[leg-udinov@rambler.ru]

Да мне в открытую говорят, меняй поршневую каждые 5тыс, пока есть гарантия, а потом 124, или на рынок. Ну ладно хоть на масле с экономлю, да и 50тыс в процессе постоянной обкатки.

[NIKOLA-144]

Короче, мужики, сейчас по очереди отключал цилиндры снятием разъемов с катушек зажигания и пришел к выводу, что частота и интенсивность этого самого стучка абсолютно не меняется...Так все-таки, если при отключении катушек зажигания тембр и частота стука не меняется, выходит, это гидрики или я что-то путаю??????????????

[К174]

Сообщение от leg-udinov@rambler.ru

Ну ладно хоть на масле с экономлю, да и 50тыс в процессе постоянной обкатки

Если менять каждые 5 тыс, то можно и не обкатывать....)))))))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от NIKOLA-144

сейчас по очереди отключал цилиндры снятием разъемов с катушек зажигания и пришел к выводу, что частота и интенсивность этого самого стучка абсолютно не меняется...

У меня тоже не менялась... Она изменится, если стучит только один поршень, а если несколько или все, то и меняться ничего не должно, ты снимаешь нагрузку с одного цилиндра, за-то увеличиваешь на остальные!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от NIKOLA-144

это гидрики или я что-то путаю???

Ну гидрики они не стучат, а скорее щёлкают... Их стучёк чётко прослушивается в верхней части ДВС, их можно услышать даже просто приложить ухо к масло-заливной пробке и сразу услышите их частоту и интонацию! С поршнем вообще тяжело спутать...