Приора vs иномарка ... часть 13

[Pulkins_]

Сообщение от LionTec

И опять таки - графитовое покрытие сделали - значит косяк есть.

Я по большому счету из-за этого и предположил, что блок мягковат, поэтому и требует точнейшей сборки. В принципе как версия - складно. Но по уму, нужна экспертиза.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LionTec

А вы откуда знаете что у вас в движке? Просто у кого то выходит наружу, у кого то просто потертости.

Если б у моего на десяти тыщах были потертости, то сейчас на 95-ти что там? А масла от замены до замены - ни капли не подливаю (ттт). Компрессию правда не мерял, но прет нормально. Дружбану давал на время - "пушка" говорит. У него Алмейра-хетч, с Е-газом, а так - те же 98 лошадок.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Ну и сам этот облегченный поршень убог и ненадежен, как и все современное практически...

Ресурс - по большому счету, все производители в жертву ТТХ и экологии принесли.
Увы - время такое.
Сейчас двигатель миллионник, наверное уже и не делает никто. Хотя, не интересовался, мож кто и остался.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от LionTec

Это еще хуже - значит на ВАЗе совсем разруха, раз такие грубые нарушения сборки.

Культура производства у нас очень устарела. Да и оборудование тоже. А современные технологии требуют высокой точности. Думаю отсюда и проблемы ВАЗа.
Мож с приходом Рено, что-то и изменится. Но я особо не расчитываю. Думаю изменится ровно настолько, насколько это понадобится "Реновцам".