Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)

[STELS-LADA-CLUB]

Сообщение от Kamvaron

А если судить по фото, то сцепление не настроено. Визуально ,г айка затянута сильнее, чем надо(Там нет требуемых инструкцией 27 мм), в следствие чего может быть, что большая часть троса из механизма компенсации уже выбрана гайкой- сильнее прижат выжимной к корзине, сильнее натянут трос.

то фото не мое а просто взято тут с форума как пример.

Добавлено через 8 минут
и я что то не могу понять от куда до куда нужно мерять эти 27мм. чтоб понимать изначально там больше или меньше, ну и не перестараться с регулировкой троса.

[Kamvaron]

Сообщение от STELS-LADA-CLUB

то фото не мое а просто взято тут с форума как пример.

Добавлено через 8 минут
и я что то не могу понять от куда до куда нужно мерять эти 27мм. чтоб понимать изначально там больше или меньше, ну и не перестараться с регулировкой троса.

27мм? это установка по сути не для регулировки сцепления, а для изначальной установки троса сцепления, для нормальной работы механизма компенсации его длинны при износе сцепления. отмеренные 27 мм с одного конца троса равны 27 мм.запаса троса в механизме компенсации. В комплексе работы всего сцепления 27мм-эта та установка, при которой, одновременно устанавливается и необходимый ход педали, достаточный для отключения и включения сцепления без пробуксовок и ведения, а также силы прилегания выжимного к корзине( чтобы и трос на вилке не болтался и выжимной лежал на корзине не надавливая на неё). Это стандартная настройка, которая после замен ряда деталей сцепления, может быть уже индивидуальной, скажем не 27мм, а 30 или 25. Можно расстояние и уменьшить. Поставить хоть 15 мм. Этим вы только сильнее прижмёте выжимной к корзине и если сцепление чувствительное, то оно уже будет в немного разомкнутом состоянии, что скажется на динамике- будет какое то время ощущение пробуксовки сцепления. А если механизм компенсации в исправном состоянии, то черен некоторое время, он отпустит немного трос до комфортного для него расстояния. Только за это некоторое время можно успеть подпалить сцепление. Весь этот механизм чётко работает только в теории разработчиков.

[Grregori]

Сообщение от Kamvaron

27мм? это установка по сути не для регулировки сцепления, а для изначальной установки троса сцепления, для нормальной работы механизма компенсации его длинны при износе сцепления. отмеренные 27 мм с одного конца троса равны 27 мм.запаса троса в механизме компенсации. В комплексе работы всего сцепления 27мм-эта та установка, при которой, одновременно устанавливается и необходимый ход педали, достаточный для отключения и включения сцепления без пробуксовок и ведения, а также силы прилегания выжимного к корзине( чтобы и трос на вилке не болтался и выжимной лежал на корзине не надавливая на неё). Это стандартная настройка, которая после замен ряда деталей сцепления, может быть уже индивидуальной, скажем не 27мм, а 30 или 25. Можно расстояние и уменьшить. Поставить хоть 15 мм. Этим вы только сильнее прижмёте выжимной к корзине и если сцепление чувствительное, то оно уже будет в немного разомкнутом состоянии, что скажется на динамике- будет какое то время ощущение пробуксовки сцепления. А если механизм компенсации в исправном состоянии, то черен некоторое время, он отпустит немного трос до комфортного для него расстояния. Только за это некоторое время можно успеть подпалить сцепление. Весь этот механизм чётко работает только в теории разработчиков.

Но 2мм - это не 25 и не 30мм, можно сказать практически 0, может я слабо оттягиваю, но тогда какая нужна силища. Почему так? Раньше я не знал проблемм с этим узлом. Что мне делать в моём случае?

[Kamvaron]

Сообщение от Grregori

Но 2мм - это не 25 и не 30мм, можно сказать практически 0, может я слабо оттягиваю, но тогда какая нужна силища. Почему так? Раньше я не знал проблемм с этим узлом. Что мне делать в моём случае?

Как 2 мм? У вас новая машина или брали б/у? Если б\у то посмотрите что за трос у вас стоит. Многим, кому надоедает приоровский трос, ставят трос от десятки. Он регулируется по другому и не вытягивается, если его тянуть за конец.

Про регулировку привода сцепления, здесь уже написано больше, чем нужно

[Grregori]

Сообщение от Kamvaron

Как 2 мм? У вас новая машина или брали б/у? Если б\у то посмотрите что за трос у вас стоит. Многим, кому надоедает приоровский трос, ставят трос от десятки. Он регулируется по другому и не вытягивается, если его тянуть за конец.

Про регулировку привода сцепления, здесь уже написано больше, чем нужно

Машина у меня с нуля. Накатал всего 18 тысяч. Сколько не пробовал оттягивать как тут показано выше на фото, ну ни как не получается. Пробовал аж двумя руками, и всё равно ни как. Трос я раньше не менял стоит родной.