Здравствуйте уважаемые коллеги!
На выходных во время поездки в деревню незаметно напоролся на камень. Ехал под горку, скорость была маленькая, не более 10км, чуть быстрее пешего шага, но снизу стукноло заметно.
Вечером поехал на эстакаду посмотреть что и где зацепил.
Оказалось в итоге, что задел картер КПП, имеется порядочная ссадина на корпусе картера (можно увидеть на фото).
Есть переживания теперь по поводу возможных последствий этого.
Кто-нибудь устанавливал нормальную защиту картера КПП и двигателя, поскольку заводской пыльник как оказалось мало от чего защищает ? Существует ли такая и сколько примерно может стоит.
А в салоне при покупке че сразу не поставил? Без защиты ездить никому не советую. Картер двигла сделан на из титана и даже не из стали толщиной 5 мм. Так что хороший булыжник на скорости-и не заметишь как масло вытечет А дальше сам знаешь что будет.
__________________ Стремись не к тому, чтобы добиться успеха, а к тому, чтобы твоя жизнь имела смысл.
А в салоне при покупке че сразу не поставил? Без защиты ездить никому не советую. Картер двигла сделан на из титана и даже не из стали толщиной 5 мм. Так что хороший булыжник на скорости-и не заметишь как масло вытечет А дальше сам знаешь что будет.
а про титан не надо такое говорить!!! титан почти как аллюминий мягкий!!! он при критических температурах тока становится прочным и поэтому используют его в ядерных реакторах (работа моя с этим связана) есть конечно на телефонах к примеру титановые корпуса которые не царапаются, но это уже дикий сплав всякой хрени которую и титаном то сложно назвать...а народ тем не менее путается...
Ехал под горку, скорость была маленькая, не более 10км, чуть быстрее пешего шага, но снизу стукноло заметно.
Комбинированный вид
