ШПГ ПРИОРЫ!!!!!

[Leonid91]

На сток 124 двигателях до 8000 крутят. Да, потери на инерцию ШПГ огромные, но не разваливается ведь
А если скажем на колене 71мм с облегченным 121 шатуном? R/S 1,7, наполнение на верхах должно быть неплохим вполне...
Так скажите все же, поршни крепче автрамат или костромские?

И еще 1 вопрос - на валах, допустим, ММ 48/48, 402 метра пройдет быстрее движок 1,5 2112 или 1,6 124?

P.S. не рассматриваю вариант установки приоро-шпг в низкий блок с коленом 71мм - это мотор для дрэга. R/S 1,87=никакие низы и середина.

[316-ый]

Сообщение от Leonid91

P.S. не рассматриваю вариант установки приоро-шпг в низкий блок с коленом 71мм - это мотор для дрэга. R/S 1,87=никакие низы и середина.

Да с чего вы взяли??? Р/С конечно влияет, но это влияние настолько мизерно по сравнению с изменением объема.
И потом, что мешает собрать в низкий блок 75,6 колено с приорошатуном и соответствующим поршнем СТИ. ТЫЦ

[Leonid91]

Сообщение от 316-ый

И потом, что мешает собрать в низкий блок 75,6 колено с приорошатуном и соответствующим поршнем СТИ. ТЫЦ

Бюджет.

[316-ый]

Сообщение от Leonid91

Бюджет.

Колено сток--копейки, шатуны сток -- копейки. Поршня и кольца -- 10т.р.