Это вполне нормальный угар - от максимума до минимума от смены до смены. Для профилактики стука гидротолкателей клапанов стоит чуть-чуть подлить где-то в середине срока, чтобы ненароком не упустить уровень ниже "min", а если постоянно следите за уровнем, то можно и не подливать.
в сервисе тоже сказали, что для 16клапанников это нормальный угар, тем более, если движок новый.)
Комбинированный вид
