Да ты что!!! Задний правый, передний левый, задний левый, передний правый. Вот таков порядок прокачки. У нас диагональная разделение контуров.
Просто начинают всегда с дальней точки, потом близкой и т.д. и т.п. Для чего тогда дал ссылку - в той теме инструкция ВАЗа на это есть. Сам прочитает, разберется и лучше запомнит.
Это без АБС диагональная. С АБС качают - левый задний, левый передний, правый передний, правый задний.
Выкладывал инструкцию в http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=555
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 06.10.2012 в 01:40.
Причина: P.S.
да прокачали все нормально,воздуха нет. а вот проблема та же,педаль все равно мягкая,после стоянки при выключенном двигателетоже проваливается и после подкачки только становится твердой. все это началось после того как тормозной шланг порвался,при чем с порванным шлангом пришлось ехать довольно далеко до дома(тормоза все таки срабатывали).плюс еще тормозуха года 3 не менялась,на что поломка могла повлиять? гтц может испортиться после этого?
Задний правый, передний левый, задний левый, передний правый. Вот таков порядок прокачки. У нас диагональная разделение контуров.
Комбинированный вид
