про обкатку "шипов" не говорит только ленивый-чем новее резина(не год а модель!) тем больше шипов вылетит при "дурной" покатушке,все импортные шины расчитаны под АБС,любое торможение в юз или старт с буксом проста выламывают-выковыривают шипы
ну, Х.З.))) у контика шипы вклеены и не вылетают. у бриджа шипы не вклеены, но вставлены качественно, и тоже не вылетают. а на гиславеде вылетают за милую душу за сезон. вывод: гиславед под абс, а контик и бридж типа как бы для машин без АBSа, да???
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от kulibin
а вы попробуйте на шипованой в -25 покатайтесь т....... тут уже нужна типучка
+мильён, липучка, но обязательно новая, ибо изношенная всего на 2-3 мм, уже как бы не липучка а не пойми что: там весь смак пока шина новая))) а стирается она, за счет своей мягкости отменно))) при этом покупать новые шины под каждый сезон немного накладно))) а бывает на парковке осталось только место под уклон с накатанным до льда выездом. для липучки в таких случаях надо иметь пакетик с гравием)))) в общем, плюсы очевидны)))
Древовидный вид