КП классических ВАЗов - трехвальная, переднеприводных - двухвальная.
Вал должен иметь не менее двух опор. Подшипник в маховике - передняя опора первичного вала Жигулей, подшипник в картере - вторая.
На КП иностранных производителей также применяют подобную схему что и у переднеприводных ВАЗов.
Древовидный вид