АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9

[Foland11]

Сообщение от PapaDi

Кокие массы, на какой шпильке, на какую коробку? Для меня это темный лес! Можно поподробнее, или ткните носом в тему(ссылочку будте добры).

Массовый провод (толстый черный) со шпильки термостата перенеси на верхнюю шпильку стартера, предварительно увеличив отверстие в наконечнике.

[алексей 073]

такая проблемма при движении на оборотах от 4т наблюдаются пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндре. менял свечи. катушки местами датчик кв.метки на месте. мои предположения такие что нехватает горючки на мощьностных режимах. прозьба писать кто уже был знаком с такой проблеммой. движек 16кл

[PapaDi]

Буду нубом, но все таки спрошу. А че массе на термостате не сидится? Почему крепление ее на стартер предпочтительней?
И какие еще массы нужно чистит и промазывать? Где их искать?

[ВитюХа 57]

Сообщение от PapaDi

Буду нубом, но все таки спрошу. А че массе на термостате не сидится? Почему крепление ее на стартер предпочтительней?
И какие еще массы нужно чистит и промазывать? Где их искать?

я если честно этим пока не занимался, и так всё хорошо. от минуса АКБ отходят 2 провода, один на термос, другой на крыло. вот их надо чистить. переносить с термоса не обязательно, но желательно.
про другие массы точно не скажу где нах-ся. знаю есть за бардачком, где блок предов тоже вроде была, но там всегда тепло и сухо и обычно они тама чистые. где-то на форуме есть картинки что и где и как
точно не знаю, поправьте если что, но если массоввый провод самого расходомера где-то подтёрся, то могут ли быть такие результаты, или обязана ошибка про коротыш появиться..?

[Serg901]

Сообщение от PapaDi

А че массе на термостате не сидится? Почему крепление ее на стартер предпочтительней?

Потому что считая от БЦ:
- корпус термостата
- шайба плюс гайка
Потом только сам наконечник провода от АКБ. В результате постоянной смене температуры контакт на этом "пироге", который и так не очень правильно сделан, нарушается. Плюс вибрации.

Сообщение от Викторр

....но если массоввый провод самого расходомера где-то подтёрся, то могут ли быть такие результаты, или обязана ошибка про коротыш появиться..?

Если полностью отсутствует контакт по массе - ошибка. Питание ведь так же идет по двум проводам. С массой ДМРВ по корпусу не связан.
Так что ты прав, в случае изменения показаний от датчика из-за плохой массы.

[Foland11]

Сообщение от алексей 073

на оборотах от 4т наблюдаются пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндре. менял свечи. катушки местами

Форсунки это скорее всего. И не надо создавать тему, она уже есть.

[алексей 073]

ладно бы одна форса так две сразу. думаю начну с фильтра и сетки. не поможет помою форсы.

[ANTO]

Сообщение от алексей 073

ладно бы одна форса так две сразу. думаю начну с фильтра и сетки. не поможет помою форсы.

Ты сначала помой форсунки, а потом меняй фильтра! А сразу 2 заср...ть воще не проблема можно и все 4 заср..ть.

[viktor-]

Я бы сперва проверил давление в топливной рампе .

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от алексей 073

ладно бы одна форса так две сразу. думаю начну с фильтра и сетки. не поможет помою форсы.

может бензонасос не докачивает или форсунки... причин много... можешь много времени потерять а результат 0- съезди к нормальному Диагносту!!!