Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от Антиквар
Просто я придерживаюсь правила, "без особой нужды не лезь"
Немного успокаевает.
Нарушить работу механизма легко, а вот получится ли сделать лучше, это вопрос.
Если переживаешь за усилие затягивания болта натяжного/опорника (нет дин/ключа) - нанеси на шляпу болта метку (маркером, чертилкой и т.п.) перед откручиванием. При затягивании - метку в тоже положение, так вряд ли перетянешь.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
