да, для перевозки длинномеров типа уголков всяких длинных, карнизов, панелей и т.д. конечно лучше ларгус. полметра в плюс к базе они и позволят на полметра более длинный длинномер запхать в салон
Блин опять,Вы же сами рисунок прикладываете,какой туда длиномер влезет? Багажник на Вашем рисунке 0.99 (и это вместе с порогом,дверным),в приоре честные 1.05.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
например, можно с кран-балки какую тяжеляку закинуть
Ну эт уже.., мне в прицеп жалко бросать тяжелые железяки,мнется..
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
в остальном ларгус куда как лучше.
В чем -печка,климат,освещение салона,свет,удобство приборки,сиденья,отделочны е материалы,зеркала,тормоза, бслуживание?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
про какой там метр писят длины в ларгусе говорят
Без учета порога по ровной поверхности до начала сложеного сиденья.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
да, для перевозки длинномеров типа уголков всяких длинных, карнизов, панелей и т.д. конечно лучше ларгус. полметра в плюс к базе они и позволят на полметра более длинный длинномер запхать в салон
Тоесть если в приоре увеличить базу,то автоматически увеличится салон. аргумент железный
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
да, для перевозки длинномеров типа уголков всяких длинных, карнизов, панелей и т.д. конечно лучше ларгус. полметра в плюс к базе они и позволят на полметра более длинный длинномер запхать в салон
Тоесть если в приоре увеличить базу,то автоматически увеличится салон. аргумент железный
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
да, для перевозки длинномеров типа уголков всяких длинных, карнизов, панелей и т.д. конечно лучше ларгус. полметра в плюс к базе они и позволят на полметра более длинный длинномер запхать в салон
Тоесть если в приоре увеличить базу,то автоматически увеличится салон. аргумент железный
Последний раз редактировалось Николай 2; 14.02.2013 в 18:05.
Причина: ошибка
Комбинированный вид
