АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

11.03.2013, 23:42

#11

satmaster56

Клавиатурный мастер

Регистрация: 10.03.2012

Адрес: Оренбург

Возраст: 56

Пол: Мужской

Автомобиль: 11174 норма, кондиционер, двигатель 2112

Сообщений: 2,767

Сказал(а) спасибо: 192

Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях

Вес репутации: 16

satmaster56 является великолепным маяком света

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:

Сообщение от VladimirV

Себе все же думаю поставить Nsk 60TB062B01 с переделкой натяжной части от китайца и Toyota 13503-88560 в качестве опорного.

Вот у меня так и стоит с прошлого лета. Опорник 40 т.к. а натяжной поменял, после того как у Пиленговского натяжного механизм натяжения подклинивать стал, 25 т.к. назад.
Недавно масло менял, всё пощупал и фонендоскопом послушал. Шепчет.

__________________