АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[Foland11]

Сообщение от Agent001

А как понять что масло было перегрето? И какая температура считается перегревом?

Вот тут обсуждали, полистай.

[free_man]

Сообщение от Ришат Мишарин

В принципе ничего криминального.
Забыл спросить. Пробег сколько?

пробег 160 тысяч((
в прошлом году капиталили голову, гидрики и маслосьемные меняли.

[Rishat_M]

Сообщение от free_man

в прошлом году капиталили голову, гидрики и маслосьемные меняли.

Померь компрессию. Скорее всего поршня под замену.

[Rus13]

Мужики пробег 53т...гдето пол года потеет под крышкой маслозаливной горловины...чем то чревато?спасибо

[Rishat_M]

Сообщение от Rus13

Мужики пробег 53т...гдето пол года потеет под крышкой маслозаливной горловины...чем то чревато?спасибо

Если уровень масла не "уходит", то попробуй не крутить свыше 4500об/мин. ИМХО

[Rus13]

последние 2-3 замены масла (7-8т) от максимума до пол щупа опускается....раньше меньше уходило..

[Rishat_M]

Сообщение от Rus13

последние 2-3 замены масла 7-8т от максимума до пол щупа опускается....раньше меньше уходило..

Потеет, т.к. зима и живёшь ты не на югах, и, скорее всего, маслицо такое фИговое... ИМХО А так ничего страшного.

[Rus13]

Спасибо!

[Рамазан]

Подскажите какое рабочее давление масла должно быть? сегодня мерил 1.6 давило на холостых при 90 градусов, но в двигателе есть небольшой такой стук на холостых, загнал в сервис он померил а рабочее давление какое должно быть даже не знает я был в шоке.

[Ark@im]

Сообщение от Рамазан

сегодня мерил 1.6 давило на холостых при 90 градусов,

Хорошее давление на ХХ,на больших оборотах может достигать до 4,5 атм.На классике даже допускается моргание лампочки давления на ХХ,а это 0,5 атм.,правда там нет гидрокомпесаторов,кроме Шеви и то ....