АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5

[vlixup]

Прошу заметить. Пальцы стопоряться. Еще мне интересно. На сколько этого напыления графитового хватит. Такое чувство что на пару тысяч

[Rishat_M]

Сообщение от satmaster56

Вытеснитель изначально мешает наполнению цилиндра и в корне не правильное решение технически

Я не про ТТХ поршней Я про мехобработку.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vlixup

На сколько этого напыления графитового хватит. Такое чувство что на пару тысяч

Смотря как нанесено. При хорошем маслице куда оно нафиг денется?..

[vlixup]

Сообщение от Ришат Мишарин

При хорошем маслице куда оно нафиг денется?

А ну да. там же масло... )))

[motobest]

Сообщение от satmaster56

Ришат Мишарин, Вытеснитель изначально мешает наполнению цилиндра и в корне не правильное решение технически. Поэтому говорить о правильности форм этого поршня можно только со строны обывателя, из практического назначения

Можно, конечно, порассуждать еще и про идеальный ДВС в целом....
Но вот пример "революционных" поршней для гонок под два кольца.
Кованые поршни "Спорт" под два кольца....
Форма ничего не напоминает?

[satmaster56]

motobest, В этом случае лучшее наполнение приносится в жертву большей степени сжатия для снятия с мотора большей мощности, но факт остаётся фактом

[vlixup]

Меня мысль одна терзает... А если ДВС вверх ногами бы работал? что тогда.
Просто есть опозитки (типа у субару которые клинят) мото урал, как мне сказали некоторые люди, там давление масла меньше т.к. не надо наверх его подавать.
Кто развеет мои илюзии? Если можно в отдельную тему отправьте

[motobest]

Сообщение от satmaster56

motobest, В этом случае лучшее наполнение приносится в жертву большей степени сжатия для снятия с мотора большей мощности, но факт остаётся фактом

Согласен, особенно, если учесть то, что мы не гонщики, а обыкновенные обыватели, которые хотят застраховать себя от "втыка".
Именно это и является целью установки таких поршней.
Кому важнее наполнение и степень сжатия, поставят сток.

[becool]

Сообщение от vlixup

Меня мысль одна терзает...

Сообщение от motobest

застраховать себя от "втыка"

Тоже мысль вслух: а что мешает сделать так, чтобы ось клапанов была параллельна оси поршня? Может есть такие движки?

[motobest]

Есть теория оптимальных камер сгорания.
Но, при определенных +-ах, там появляются сопутствующие --нусы.
Выбирают оптимальный вариант - диаметр клапанов побольше для лучшего наполнения, поэтому под углом.
Если оси параллельны, диаметры клапанов придется уменьшить.
А есть и форкамерные ДВС.... и другие ноу-хау, но они дорогие.

[ВитюХа 57]

Сообщение от motobest

которые хотят застраховать себя от "втыка"

и на 124ом, и на 126ом переделанным под "невтык" возможность втыка остаётся