Т.е если машина проехала почти 50 000км на полусинт., не смысла переходить на ситетику?
Это смотря какие цели преследуете, если собираетесь ездить много лет и не одну сотню тысяч километров, то можно позаботиться о снижении износа двигателя. По тестам За рулем на двигателе 2108 износ поршневых колец на интервале в 15000 км составляет:
на синтетике 0w40 - 5-10 мг;
на синтетике 5w40 - 15-20 мг;
на полусинтетике 10w40 до 30 мг.
Древовидный вид