А если не принципиально? Если по другому никак, только через пробки?
Сегодня ездил по маршруту 1-й м-он - Матвеевка, и обратно, ближе к вечеру, плюс чинят дороги и одна авария на пол-дороге. Пробки: туда - поцентов 50 по расстоянию в режиме "стоим-1я-иногда 2я-стоим", т.е. ещё не пробка, но и не едем толком, обратно - четверть пути глухая пробка, "трогаемся, немного накатом, стоим". Перед выездом средний расход по БК 7,7л (недавно по трассе ездил), по возвращении - 7,6л. В пробке стоял, но тапку не давил, ехал спокойно, на ровных участках от 70 до почти 50 км/ч на четвёртой, педаль больше, чем наполовину, не нажимал. По ощущениям, мотору плохо не было, и обороты не превесили 3000 ни разу. Вот.
Вывод - больше жмёшь на педаль, больше расход.
Цитата:
Сообщение от 4aйnik
Стояние в пробке сильно расход не увеличивает, куда больше влияет динамика езды, помоим наблюдениям (прошлой зимой у меня было 7,5л, этой 8,5, стал чаще 3-ей пользоваться, тапку давить).
Последний раз редактировалось 4aйnik; 27.04.2013 в 15:56.
Древовидный вид