а там на роторе есть 6 гранное отверстие?
а то у меня трабла с генером, гайка откручивается на шкиве.
И так и эдак затягивал, 2 недели и потом опять разкручивается.
Купил я кзате на 115А
Перед установкой решил посмотреть что к чему.
Диодный мост прикручен на болты. Прикручен достойно, но подтянуть можно.
Смущает крепление статора, провод соединен на пружинных контактах, его можно подвигать
Пропаивать или так оставить?
Spike@ может ему не повезло,и попался брак.я так понимаю это оф сайт http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=34 я здесь заказывал.я наоборот заметил особенность чем больше наваливаешь на саб с усям,тем меньше просидает на холостых оборотах.на холостых когда богажник начинает выдувать 14.2 а когда начинаешь ехать 14.-14.1 по бк.
а этот рн орбита нуждается в переделки?или просто как втэновский ставится.и можно сыль посмотреть как он выглядит.
у меня на 90 бате) мутлу чернел зимой на ура, даже приобрел зарядник. терпенье лопнуло, тут есть фото переделки на регулятор н о, я купил от калины, на станции электрик отказался все это ставить, даже под мою отв.со слесарем все поставили. результат обалденный, всю зиму так и не попользовался зарядным) мутлу вечно зеленый. так что советую
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mikron67
у меня на 90 бате) мутлу чернел зимой на ура, даже приобрел зарядник. терпенье лопнуло, тут есть фото переделки на регулятор н о, я купил от калины, на станции электрик отказался все это ставить, даже под мою отв.со слесарем все поставили. результат обалденный, всю зиму так и не попользовался зарядным) мутлу вечно зеленый. так что советую
тут еще разговор об оборотах, на приорах ну не должно этого быть! нов регулятор спас от этой фигни
1) Практически полное отсутствие запчастей в магазинах. 2) Припаянный диодный мост. Это и хорошо (контакт лучше) и плохо (сложно ремонтировать). 3) Все генераторы этого производителя нуждаются в доработке прямо из магазина. Ты же сам писал, что у тебя РН не родной. Доработать не сложно, но по причине пункта 1 проблематично. По сути, проще всего, найти запчасти для ПРАМО от ВТН, но и опять это лотерея, ВТН не славится высоким качеством.
Сам лично почти пол года искал для ПРАМО нормальный регулятор в своём городе. Кое как нашёл "Орбиту" в одном магазинчике в единственном экземпляре.
С КЗАТЭ, САП и БАТЭ не много проще. Запчастей валом и разобрать генератор легко.
Доработать не сложно, но по причине пункта 1 проблематично. По сути, проще всего, найти запчасти для ПРАМО от ВТН, но и опять это лотерея, ВТН не славится высоким качеством.
Линейный вид
