АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5

[Mand]

Товарищи, а что двиг после капиталки совсем вибрировать не должен?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Sasha_26

Повышенная температура, при исправных термостате и помпе, признак туго собранного двигателя. Обкатывай как можно аккуратней и следи за температурой.

Первые два года эксплуатации машины температура стабильно была 90! Это уже на третий год начала расти. Не знаю с чем это связано.

Ну и при капиталке попросил термостат заодно заменить. Ситуация не изменилась( Посмотрим что будет дальше.

[satmaster56]

Mand, Радиатор продуй, там мух и пыли собралось за 3 года!

[Mand]

Сообщение от satmaster56

Mand, Радиатор продуй, там мух и пыли собралось за 3 года!

А как его продувают? Нужно снимать бампер? Да и мне кажется, что когда двиг капиталили и вытаскивали, то могли бы сказать об этом и согласовать доп работу.

Кстати, колечки под названием прима - это совсем шляпа? а то по отзывам непонятно(

[satmaster56]

Mand, Тальяттинцы к ним (Кольцам Прима) благосклонно относятся. Я их на двигатель поставил, отчёт о котором был ранее. А продуть радиатор это 5 минут ничего не снимая и ничего не стоит, поэтому и не согласовали, в боксе пылить не хотели

[ВитюХа 57]

Сообщение от Mand

мне кажется, что когда двиг капиталили и вытаскивали, то могли бы сказать об этом и согласовать доп работу.

могли тупо не обратить внимания.
у меня после ДТП новый радиатор и решётка стоковая вместо бывших саблей результат на лицо

[Sasha_26]

Сообщение от flanker

Sasha_26, На Газелях разве таблетки?

Евро 3. Новый блок,немного изменены формы водяных каналов(если смотреть с верху) и низкие поршня. Правда с новья и до 30 000 км. жрал масло "немного" (1 литр на 3 000 км.) Привезли на расточку. Элипс и износ как будто прошёл тысяч 500. После расточки шепчет и масло перестал любить.

[AleksSh]

Сообщение от AleksSh

Изготовлены Поршня безвтыковые (невтыковые) 8кл. и 16кл. усиленные для а/м 2190, 2123

Ссылка на видео

[Александр12345]

здравствуйте) сделал такой ремонт на свою приору 2007г. 16 кл. пробег 64000 т.км, поставил поршни немецкого производства( точно не помню какая марка мастер подогнал) ну поршни не от ваз12 модели, а как приорышные только невтыковые, кольца поменял. Цилиндры были а порядке гладкие без задиров, единственное старые кольца были слишком изношены и не упругие( как будто перегреты) и вот собрал вроде все хорошо обкатывал на масле кастрол 10w40 полусинь, и вот 2500 проехал за этот промежуток долил 750 мл масла, кроме этого открутил свечи и крайняя которая около горловины черная а остальные как новые, и на холостых оборотах когда только завел иногда идет белый дым понюхаю запах бензина то есть не прогорает?? я не пойму что это. подумали с мастером если перегрет повело голову? гонит тосол? ладно разобрали посмотрели голова в норме фрезанули поставили такая же Х.. и масло уходит где то на 1000км 300 грамм масла. что делать? как думаете?

[Rishat_M]

Сообщение от Александр12345

поставил поршни немецкого производства( точно не помню какая марка мастер подогнал)

Что за немецкие невтыковые поршня?????!!!!!! Федералы втыковые.
Как подбирал размеры поршней? Расточка делалась или нет?

[Mand]

Сегодня проехал первые 200 км после капиталки. Машина едет очень приятно) Шел по трассе на 4 передаче обороты держал 3000 - 3500. Температура нормализовалась и встала на 90 как и было. Но, радость быстро омрачилась тем, что с кондиционером холостые не держит, заглох с ним два раза и выключил от греха( + лампа аккумулятора пару раз моргала.... ((( Пичаль(