Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Здравствуйте. Я решил поменять поршня с выемками и в магазине меня осинила,на кольцах написана для 8-клапанных двигателей. Какая разница 8 клапанные кольца с 16?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
[QUOTE=stm48;2294819]Андрей977, какие кольца(марка модель а лучше фото)?[/QUOT
Поршня купил Автроматовские а вот с кольцами у меня проблема,во всех магазинах которых я был везде на 8-клапанный двигатель ( по крайне мере так написано) кольца СТК
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
короче все нормально с давлением - лампа не горит (сегодня грел до 95 градусов)
если она и загорается то когда включается вентилятор - это баг датчика давления
в интернете пишут про эту проблему
новый датчик на всяк случай купил, но пока не менял
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Mavryk, а _до_ремонта_ ДВС, что было с датчиком, подмигивал?
подмигивал ) на поворотах - говоря о том, что пора долить масло ....
Добавлено через 1 час 32 минуты
Все же продолжаю думать о датчике ....
сколько тем не читал с схожими симптомами (мерцание датчика на темпре близкой к 98-100*) у всех датчик все прошло после замены датчика
+ может фишка датчика отсырела ...
(после ремонта машина с неделю стояла в ужасно сыром гараже ... яма блин залита водой =((( даж на седеньке с зади н аодной плесень появилась )) был в шоке )
Добавлено через 2 минуты
сегодня намеренно прогрею тачку до включения вентилятора - посмотрим че как (при езде он не включается просто (((( )
завтра меряю давление - меняю датчик (уже куплен)
Последний раз редактировалось Mavryk; 16.12.2013 в 13:25.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Mavryk, Померь уже давление в сервисе механическим монометром и будешь точно знать, а то одно гадание, а двигателю лучше от этого не становится.
Может надо уже маслонасос менять, а не с датчиками прыгать
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Mavryk, Померь уже давление в сервисе механическим монометром и будешь точно знать, а то одно гадание, а двигателю лучше от этого не становится.
Может надо уже маслонасос менять, а не с датчиками прыгать
Дык на завтра стрела забита
был бы масло насос по идее не было бы привязки к темп-ре
он бы либо сбоил либо нет
Добавлено через 17 минут
или я что то не правильно понимаю ?