АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10

[Виталик93]

Вообщем снял я датчик рхх, почистил полностью все и сам датчик и там куда он вставляется, результатов нет. И кстити проблема эта только на холостом ходу,при включенной передаче обороты в норме. И самое интересное это то, что с каждым днем становится все хуже и хуже. Вчера обороты максимум доходили до 2 т. сегодня доходят уже до 3.. все это начинается когда двигатель прогрет свыше 50 градусов..

[SoftFelix]

Сообщение от Виталик93

тавляется, результатов нет. И кстити проблема эта только на холостом ходу,при включенной передаче обороты в норме. И самое интересное это то, что с каждым днем становится все хуже и хуже. Вчера обороты максимум доходили до 2 т. сегодня доходят уже до 3.. все это начинается когда двигатель прогрет свыше 50 градусов..

Машина, как я понял, с тросовым газом? Бортовой комп есть с возможностью диагностики? Что там ДПДЗ показывает во время глюка? На ХХ должно быть 0%. Есть ещё вероятность чуть перетянутого троса газа - надо _чуть_ ослабить.

[млечный]

[QUOTE=Виталик93;2222267]Вообщем снял я датчик рхх, почистил полностью все и сам датчик и там куда он вставляется, результатов нет. И кстити проблема эта только на холостом ходу,при включенной передаче обороты в норме. И самое интересное это то, что с каждым днем становится все хуже и хуже. Вчера обороты максимум доходили до 2 т. сегодня доходят уже до 3.. все это начинается когда двигатель прогрет свыше 50 градусов..[/QUOT
Когда моя приора была на гарантии 2008,у меня тахометр прыгал на холостых.Поехал на сто ваз,подключили диагностику и не чего.Затем с топливной рампы слили чуть бензина и кинули поплавок(аказался76,а за 2-3 часа я заправлялся 95).Так как заправил пол бака,поехал на другую азс,заправил еще 20л,перемешалось,все нормально.Хотя я сомневаюсь что дело в бензине,но вдруг...

[Alexod]

[QUOTE=млечный;2222354]

Сообщение от Виталик93

Вообщем снял я датчик рхх, почистил полностью все и сам датчик и там куда он вставляется, результатов нет. И кстити проблема эта только на холостом ходу,при включенной передаче обороты в норме. И самое интересное это то, что с каждым днем становится все хуже и хуже. Вчера обороты максимум доходили до 2 т. сегодня доходят уже до 3.. все это начинается когда двигатель прогрет свыше 50 градусов..[/QUOT
Когда моя приора была на гарантии 2008,у меня тахометр прыгал на холостых.Поехал на сто ваз,подключили диагностику и не чего.Затем с топливной рампы слили чуть бензина и кинули поплавок(аказался76,а за 2-3 часа я заправлялся 95).Так как заправил пол бака,поехал на другую азс,заправил еще 20л,перемешалось,все нормально.Хотя я сомневаюсь что дело в бензине,но вдруг...

а что это за поплавок для определения октанового числа?

[млечный]

[QUOTE=Alexod;2222357]

Сообщение от млечный

а что это за поплавок для определения октанового числа?

Честно не помню,может я чего не доглядел,весь процес передомной был,но точно помню(диагност мне сказал иди сюда смотри у тебя 76,я подходить не стал,но в метреполтора он от меня стоял).Что было то было...
(Прозрачный стакан и что то там плавало,наверно поплавок).

[aleksander12]

Мужики нужна помощь.Машина в движении как будто резко глохнет на доли секунды а потом резко заводится.Происходит резкий рывок вперёд и удар,как будто кто ей пенделя дал.Лампа чек незагорается,бортовой компьютер "штат" ошибок непоказывает. Машине 3 года, стоит эур ,кондей панас, е газа нет, форсунки мыл недавно. Свечи поменял.Что может быть за беда? Понедельник еду на море ,как бы беды небыло.

[Кот 01]

aleksander12, Попробуй снять разъем с д. скорости и прокатиться.

[Alexod]

Сообщение от aleksander12

Мужики нужна помощь.Машина в движении как будто резко глохнет на доли секунды а потом резко заводится.Происходит резкий рывок вперёд и удар,как будто кто ей пенделя дал.Лампа чек незагорается,бортовой компьютер "штат" ошибок непоказывает. Машине 3 года, стоит эур ,кондей панас, е газа нет, форсунки мыл недавно. Свечи поменял.Что может быть за беда? Понедельник еду на море ,как бы беды небыло.

ПРоизвольно происходит или есть какая то закономерность по режиму движения?

[Sergrey89]

Ребят, спасибо за помощь.
Замена термостата позволила избавиться от следующих проблем:
1) Нагрев
2) Не выключающийся вентилятор
3) Плавание оборотов на ХХ

Осталась печка и пальцы.
НУ печка бог с ним. НЕ очень понятно что делать с стучащимися пальцами. Места заправки менял, свечи менял, фильтры новые. Мозги/прошивку менял. Правда с боша на бош. Сегодня даже, как сказали, залили программу против стучаших пальцев. НЕ помогло. Двигатель тянет, но стучит на 3.5-4 тыс\об. Состояние старых свечей не было ужасным.
Думаю заменить датчик детонации. Бошевский датчик стоит вроде не очень дорого. Как думаете? ДМРВ, или форсунки могут быть причиной?

Добавлено через 2 минуты
Чертов check не горит

Добавлено через 1 минуту
Кстати, если кому интересно. Была проблема с биением руля/вибрации кузова на 100-110 км.ч. Колеся гонял вдоль и поперек, поменял почти половину передней подвески. Сегоня на тех станции, при проверке двигателя были заменены ШРУСы. Проблема исчезла.

[Rishat_M]

Сообщение от Sergrey89

Как думаете?

Думаю в датчиках кислорода проблема. Кстати, компрессию мерил?