Все, осталось заменить только опору со стороны генератора...
КПП у меня просела знатно. Стоковые опоры это жесть
Менять опору у генератора - это трэш!
1) пришлось снять подкрылок и докер
2) болты звёздочка прткепели так, что слизало грани. Пришлось и площадку новую ставить
3) достать опору в сборе с площадкой удалось лишь чудом.
2) болты звёздочка прткепели так, что слизало грани. Пришлось и площадку новую ставить
Pavel_001, ты только не обижайся, но готовиться к окручиванию проблемных метизов нужно заранее, иметь подходящий инструмент, спец-жидкости и, самое главное, понимание того, как действовать в той или иной ситуации при возникновении проблемы.
Торксы всегда нужно хорошо чистить карщёткой и набивать на них головку. Обстукивать, проливать WD, ждать, пытаться стронуть на пол-градуса (хоть малейшая щель!) и тут же опять проливать WD, ждать после пролития WD. Далее туда-сюда по чуть-чуть с проливкой. Это же относиться к другим корродирующим метизам. Для гаек имейте гайкоколы, они очень помогают избежать геморроя.
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
1) пришлось снять подкрылок и докер
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
3) достать опору в сборе с площадкой удалось лишь чудом.
Pavel_001, ты только не обижайся, но готовиться к окручиванию проблемных метизов нужно заранее, иметь подходящий инструмент, спец-жидкости и, самое главное, понимание того, как действовать в той или иной ситуации при возникновении проблемы.
Торксы всегда нужно хорошо чистить карщёткой и набивать на них головку. Обстукивать, проливать WD, ждать, пытаться стронуть на пол-градуса (хоть малейшая щель!) и тут же опять проливать WD, ждать после пролития WD. Далее туда-сюда по чуть-чуть с проливкой. Это же относиться к другим корродирующим метизам. Для гаек имейте гайкоколы, они очень помогают избежать геморроя.
Торксы всегда нужно хорошо чистить карщёткой и набивать на них головку.
Вот в отношении именно торксов ты все правильно говоришь))))). Мне одно непонятно, зачем было внедрять эти геморройные торксы? Что это, мода? Старый добрый шестигранник доставлял меньше хлопот(((((.
Имхо. Головка торкса быстрее центрируется и садится на головку сборочного инструмента на конвейере - увеличивается скорость сборки.
TORX при монтаже обеспечивает винтам момент затяжки, многократно превышающий значения допустимые ГОСТами (с)
Скорость сборки ни при чём.
Слизать торкс гораздо труднее шестигранника.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..