Сам делать будешь? Там не совсем простая технология...
1. Ключ на 10 или на 13. Кажется, на 10
2. Выкручиваешь 2 шпенька, на которые колесо надевается. Тут очень аккуратно, поскольку имем биметаллическую пару и резьба хорошо закисает. Если сломаешь, то просто так барабан снять уже не удастся!
3. Закручиваешь их (а лучше новые купить) в два других отверстия в барабане и чутка напрягаешь затяжкой.
4. Через деревянную проставку простукиваешь барабан изнутри (из-под машины) так, чтобы немного сдвинулся. Он по периметру посажен с натягом.
5. Повторяешь операции 3 и 4 пока барабан не снимется.
Вообще запросто можно и края обколоть.
Цитата:
Сообщение от sed-oy
и колодки феродо пойдут или какие посоветуете?
Задние колодки ДЕЗ АБС и С АБС - разные. Насколько я понимаю, при наличии АБС особого выбора по производителю задних колодок и нету.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид