Лампа check engine. Ошибки ЭСУД часть 2

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от combat_rabbit

а нейтрализатор новый поставить имхо тоже вариант, или у Е2 неоспоримо больше плюсов?

Снимая катализатор нарушаем рассчитанное заводом изготовителя противодавление в системе выхлопа чем -это грозит --нарушается температурный режим в выпускном коллекторе- со временем не сразу начнут прогорать выпускные клапана...лучше поставить катализатор обманку внутри него стоит сетка которое создает противодавление и пере прошить под Е2 чтоб ошибка не загоралась...сам езжу с катализатором с тюнинговой прошивкой под евро 2, 86ткм пробега... у каждого свой выбор снимать или нет катализатор...