На АВТОВАЗе прошла посвященная всемирному Дню качества конференция

[Yuri N]

Сообщение от в571оа

Может быть, нужно бороться не с шумами в машинах, а с дорожниками?

И с дорожниками тоже надо бороться, но это не оправдывает Приору. На одной и той же дороге, на тех же корейцах на много комфортней, даже если и что-то брякает в салоне, то хотя бы подвеска работает тихо, а в Приоре грохочет все сразу и салон и подвеска и рейка рулевая. Но на трассе это еще не так выбешивает, но вот в городе с постоянным рваным движением, сущность таза раскрывается в полной мере. Тут и постояные переключения ужасной коробки, щелканье и люфт педали сцепления, вой при накате на 2-й передаче, рев движка при активном разгоне и т.д, вот это в первую очередь нужно устранять.